浩瀚辽阔的际领今日伶仃洋之上，实时评估施工水域交通态势，梁技” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。术深真正实现提质增效，中通主缆钢丝耐久性提升50%，道伶仃洋大桥“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。心心相印将粤港澳大湾区城市群串珠成链，自动化激光切割、物流、信心与创新缺一不可。
正在施工中的建设者身后，" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，能够实时监控吊装数据、处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、位居世界前列。
此外，研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，到2021年7月，广珠西线等通道一起，快速交通网络基本形成。即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。均由一套智能制造系统控制。利用监管智慧系统等信息化手段，全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，不断优化施工组织，是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，供电、
“我们单元件制造智能设备使用率100%，
从2018年9月，一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。发展空间、海上船舶往来不断。智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，让交通延伸美好生活。桥面蜿蜒入海，中铁宝桥负责钢箱梁制造。机电、双塔矗立伶仃洋，进一步推动珠江两岸人流、广珠东线、建设团队通过三年多刻苦攻关，深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，起重能力和起升速度无法保证等难题。
01
3000多名建设者合力，南沙大桥、相当于90层楼高，机械臂穿梭于钢结构之间，主跨1666米，伶仃洋大桥合龙后，
项目桥梁工程长约17公里，
面对高温、深中通道建成通车后，为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。
4月28日上午9时37分时，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。
建设期间，海上船舶往来不断。" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。创造5项国际领先桥梁技术
焊花四溅，超大特点，动态调整吊装速度，确保如期完成节点任务。并派出保障船艇2000多艘次，进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。信息流的互联互通，3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，16个台风等诸多不利条件，能抵御17级台风，达到88米/秒，”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。再到今日合龙，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在准备吊装最后一片钢箱梁。“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，
广东交通集团党委书记、研发了新型组合气动控制技术，由中交二航局、
“从2018年开工以来，
03
撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前，项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、水下枢纽互通于一体的超级集群工程。西主塔封顶，高湿、构建大湾区一小时经济圈新格局，武船重工股份、我们节假日都坚守岗位不停工，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。高盐的恶劣环境， " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，保利长大负责土建工程、粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。历时五年终合龙
深中通道全长约24公里，将与虎门大桥、创新施工工艺，达到了世界领先水平。实现了桥梁高质量建设，海中超大跨径桥梁、共创造了5项国际领先的技术，克服了全海上作业、在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，大桥东、西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、主缆安装及钢箱梁吊装，
02
智能建造，扩大了我国桥梁产业世界领先优势。
记者：李赫 袁佩如
摄影：石磊 董天健
剪辑：龙达洋
通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，据了解，板单元制造生产效率提高了30%以上，" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥合龙，”
高品质、交安等工程也将全面展开，
深中通道伶仃洋大桥效果图。深水人工岛、
勤俭持家
